福斯Touareg V8 末代柴油休旅 ABT操刀最大扭力达91.8公斤米

除了引擎之外,ABT也把Volkswagen的原厂轮圈卸下,改装一组22吋的铝制轮圈,颜色共有灰色和黑色可选,若客户不喜欢造型的话也可以改选其他款式,或者是加选LED迎宾灯或照地灯等配备,增添与众不同的气息。

2020-01-17

纳智捷2020新年改革第一枪 U6、M7车款进行缩编调整

至于另一款深耕福祉车市场的V7 Turbo Eco Hyper,本次新年式也缩减为智能影音型、旗舰型双车型设定,售价为107.9万元与116.9万元,并针对配备做出调整。

2020-01-17

瑞典神兽准备挑战时速五百公里障碍?日内瓦车展见真章

(图/翻摄网路)先前在Bugatti创下304.773英里 (490.484公里)的新极速纪录后,Koenigsegg曾带着自家油电超跑Regera挑战0-400公里-0的最速纪录,虽然最后也成功刷新纪录,不过车迷仍是想看到瑞典神兽究竟能不能打破Bugatti的极速纪录。(颜敏翔报导)▲Koenigsegg Mission 500 Concept可能将以Jesko(图)为基础打造

2020-01-17

看起来更粗犷越野 Skoda小跨界「Kamiq Scoutline」提前亮相

▲Skoda将于今年6月推出Kamiq Scoutline,将与一般车型、摩地卡罗特仕版一起贩售。(图/翻摄自Skoda,以下同)

2020-01-17

双田休旅之战继续开打 CR-V今年将推全新PHEV动力

自从Toyota推出新一代休旅车RAV4之后,就在全球各地引起热销,让竞争对手Honda CR-V也感到相当大的压力,随着RAV4推出号称史上最强的PHEV插电式油电复合动力车型RAV4 Prime,Honda为了提升自家车款的竞争力,近期也宣布今年将为CR-V推出PHEV版本。(颜敏翔报导)▲Honda Clarity PHEV搭载Sport Hybrid e+系统,先前曾缴出最高800公里的总续航里程

2020-01-17

保时捷2019年台湾销售成长10%

台湾市场2019年度总销量3732辆,年成长10%。将持续致力于拓展经销体系并开创全新通路模式,并针对台湾市场推出一系列专案;最具话题的品牌首部纯电跑车Porsche Taycan,已在台湾接获超过700张预接单

2020-01-17

刚拿下台湾豪华车销售冠军 凌志却有四款车停产下架

(图/翻摄网路)。(图/翻摄网路)至于CT 200h、GS车系则是如先前传闻一样,要和消费者说再见了,由于这2款车系已许久未进行大改款更新,在市场竞争力上的竞争力已经落后其它对手,加上原厂暂时没有开发后继车款的计画,因此决定不再进行生产

2020-01-17

2020和泰汽车公益剧场 15年累计巡回上千所小学

将交通安全知识及生活中可能遇到的各种交通情境设计成一连串的有趣情节,透过与小朋友的互动传递出正确的交通知识与规范,让小朋友在欢乐中学习遵守交通规则,同时回家后也可以提醒父母驾车时的交通安全。

2020-01-17

美规新年式Nissan Leaf 行人警示音效更新 第二代Leaf 9月登台

动力配置方面,搭载 40kWh 电池模组的车型拥有 147 匹最大马力及 240 公里的最大续航力,搭载 62kWh 电池模组的车型则拥有 214 匹最大马力及 364 公里的最大续航力,两者在车速小于 30km/h 前进或倒车时,可透过 Canto 行人警示音系统发出声响,帮助周遭人员注意。

2020-01-17

Genesis GV80韩系豪华休旅亮相 「后驱、5/7人座」挑战GLE、X5

▲GV80也具有丰富的主动驾驶辅助系统,并提供3.0升V6柴油、2.5升4缸汽油、3.5升V6汽油涡轮等多元车型。

2020-01-17

TOYOTA下旬推出小型跨界休旅 采GA-B平台、定位C-HR之下

▲尚未命名的新款小型跨界休旅将与Yaris同为TNGA GA-K模组化平台。

2020-01-16

不是休旅版小鸭 丰田确定推出全新入门运动休旅

▲Toyota释出最新入门休旅手稿图。▲Toyota最新入门休旅将以TNGA模组化底盘的GA-B平台打造

2020-01-16

轻量极简首选街车!瑞典Husqvarna战斗力爆棚单缸重机试乘

▲φ43mm的倒立式前叉、中置单枪后避震都是WP制,前后轮的悬吊行程都是135mm,轮框则是采用了5幅条的铝合金结构。

2020-01-16

柯俊斌:油电平权!台南政府踹共

▲台南KYMCO经销商蔡宗宪(中)认为油电补助要公平。▲燃油机车补助依旧不公平

2020-01-16

报价总额近1亿元!宾士御用改装厂Brabus「巨兽级」成车登台

当然除了极致的奢华乘坐体验外,Mercedes-Maybach S650 Pullman引擎盖下方的6.0升V12双涡轮引擎,同样也具备了630匹、102.04公斤米的强悍输出,对应加长版的车身尺码,绝对也算的上游刃有馀;不过有趣的是,Mercedes-Maybach S650 Pullman即便没有限量配额,但意欲购买的买家得针对严格的资格审核,并具备相当程度的政经地位,可说是入手难度一等一的稀有车款。

2020-01-16

大黄牛对决橘色纳智捷!他车头钣金凹陷 饲主怒:为什么不让路

▲▼黄牛撞车导致钣金凹陷。(图/东森新闻)

2020-01-16

399匹「水平对6」NA蛙报到 保时捷新增718 GTS 4.0车型

▲新GTS 4.0最大马力达399匹/42.6公斤米,并标配PASM运动化悬吊、跑车计时套件、PTV扭力分导系统等好料。

2020-01-16

顶尖赛事科技下放 Tech-Air5气囊背心市售

▲Alpinestars Tech-Air5气囊背心。▲Alpinestars Tech-Air5气囊背心

2020-01-16

机车汰换补助 业者吁油电平权、油电并存

机车汰旧补助中央主张油电平权,地方却不同调,现在经销商业者提出「齐头式」补助油电共存。」挥毫写字迎接新年新气象,业者呼吁油车电车能齐头式补助,让民众能够自由选择达到油电共好的愿景

2020-01-16

油电平权为兼顾 柯俊斌:对民众不公

即使产业大声疾呼油电补助要平权,2020年已公布的四个县市购买机车补助条件,依旧没有达到补助平权的目标,以台南市为例,汰旧换购电动机车还是比油车多了13,000元。(图/锺钊榛摄影)对于这样的现况,KYMCO执行长柯俊斌表示,国家政策确实影响市场很深,如2015年政府开始补助机车汰旧换新,台湾整体机车销售量便开始上升,其中电动机车的高额补助影响最显著,造成电动机车市占率突破20%,但是回归市场面,依旧有近8成民众选购燃油机车,此外最严苛的七期燃油机车以达到排放检测的最高标准,对于车厂努力研发全球最环保的七期燃油机车,不论是环保概念或研发动能,工业局以及各县市环保局应该在补助上一视同仁

2020-01-16